今年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにおいて、「コンチネンタルGT3パイクスピーク」は再生可能燃料で走る最速のレースカーであることを証明し、タイムアタック1で2位、総合で4位という素晴らしい成績を収めました。元「キング・オブ・ザ・マウンテン」のリース・ミレン（ニュージーランド）がドライバーとなり、パイクスピーク山頂の凍結により短縮されたコースを走り、終盤にエンジントラブルに見舞われながらも、6分36秒281でゴールしました。このタイムは、フルバッテリーEV車を含む、持続可能性を重視した他のすべての参加者を凌ぐものでした。

(クルー, 2021年6月23日) 大規模な研究開発テストを経て、ドライバーの入力や運転スタイルに応じてサウンドトラックを作曲する機能を備えたベントレーのデモンストレーションが行われました。この車は、リアルタイムでインストゥルメンタルミュージックのライブ演奏を生成し、あらゆる旅の感動体験を高めます。

ベントレーとファナテックは、リアルとバーチャルの両方のモーターレースに使用できる独自のステアリングホイールを共同開発しました。このホイールは、ベントレー コンチネンタルGT3パイクスピークチャレンジカーのために特別に設計されたもので、軽量のカーボンファイバーとマグネシウム合金を用いて丁寧に作られており、数々のドライビングコントロール機能が搭載されています。

ベントレーモーターズは、お客様のコンチネンタルGT V8クーペの雅やかなキャビンデザインに合わせて、真にユニークなヨットのインテリアを共同で製作しました。

ベントレーモーターズとチェシャー・コミュニティ財団は、今後12ヶ月間にクルーで新型コロナからの回復を目指すプロジェクトを実施するための助成金を獲得した地元団体の詳細を発表しました。

（クルー、2021年5月21日）ベントレーは、アイコニックな英国クルー工場での生産開始から75周年を迎えました。1946年5月にクルーで生産が開始される前にダービーで製造された最後の車であるMk Vが、ピムスレーン通り沿いに誇らしげに展示されており、かつてないスピードで生産されている現行モデルたちがその横を通って出荷されています。

（クルー、2021年5月17日）ベントレーが初めてレースで勝利を収めてから100年となった日、EXP2として知られる初のレース優勝車が、サリー州にある有名なブルックランズサーキットに戻り、ベントレー3リッターの車列を率いて100周年を祝いました。

ベントレーは世界初のベントレーブランドのラグジュアリーなレジデンシャルタワーである、ベントレー・レジデンスを開発します。

ベントレーと時計メーカーのブライトリング社は、20年近いパートナーシップを記念して、25本限定の特別モデルである「プレミエ B21 クロノグラフ トゥールビヨン 42 ベントレー リミテッド エディション」を発売します。