ベントレーのGTおよびGTコンバーチブルに「マリナーブラックライン」スペシフィケーションが登場しました。

エレクトロニック・アーツ(EA)社の受賞歴のある無料モバイルゲーム「Real Racing 3」の最新アップデートで、新型コンチネンタルGTスピードがスターティンググリッドに加わりました。

ベントレーマリナーは、専用のベントレーを求める声の高まりを反映して、アメリカのお客様向けに一連のビスポークコレクションを発表する予定です。

 新型コンチネンタルGTスピードの驚くべきダイナミックな能力を捉えた新しい映像を公開します。

ベントレーのコンチネンタルGTアイスレースカーが、7月20日に発売される新しいDIRT 5^TMのスーパーサイズコンテンツパック（DIRT 5™ Super Size Content Drop）に加わり、プレイヤーは自宅にいながら特注カラーのベントレーで氷上レースのスリルを味わうことができます。

今年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにおいて、「コンチネンタルGT3パイクスピーク」は再生可能燃料で走る最速のレースカーであることを証明し、タイムアタック1で2位、総合で4位という素晴らしい成績を収めました。元「キング・オブ・ザ・マウンテン」のリース・ミレン（ニュージーランド）がドライバーとなり、パイクスピーク山頂の凍結により短縮されたコースを走り、終盤にエンジントラブルに見舞われながらも、6分36秒281でゴールしました。このタイムは、フルバッテリーEV車を含む、持続可能性を重視した他のすべての参加者を凌ぐものでした。

ベントレーのコンチネンタルGT3パイクスピークは、3回の動的テストセッションと再生可能燃料エンジンの開発を終え、世界で最も過酷で有名なヒルクライムに向け、最終調整を行っています。

新型コンチネンタルGTスピードクーペとコンバーチブルは、快適性やラグジュアリーさに一切の妥協を許さない、高性能なグランドツアラーの最高峰であり、ベントレー史上最もダイナミックなロードゴーイングモデルです。4つのシャシー技術を組み合わせることで、コンチネンタルGTスピードは敏捷性、性能、乗り心地を新たなレベルにまで高めています。

ベントレーは、持続可能性に関する新たな取り組みを開始しました。101年の歴史上最もエクストリームなロードカーベースの車両を皮切りに、再生可能燃料の研究開発プログラムを進めます。